身高1.7适合骑什么型号山地自行车？

1，先看品牌（或厂家）的“产品几何图”（又称“车架几何图”）。图中有身高和车架尺码的适配推荐。比如下图，捷安特某款，四个尺码，你适合S码。其它码都不适合，或者尺寸参数小导致伸展不开，或者参数大导致身体个部位被拉伸不而不好控车。

不要买这类只有一个或两个尺码，就“包办”了从1.6到1.9身高的车，“适配身高”只能靠升降坐垫，这类会造成腰肌或膝盖的运动型损伤（骑车和穿鞋其实一个道理，要合身要合脚）

2，“山地车”和汽车类似，因用途、地形、骑行特点不同而有多种类型。最常见的是硬尾XC级山地车，比如捷安特XTC 800系列是个（入门级）XC硬尾车代表。下图是环球UCC的“Competitor XC”，是中端的XC硬尾。这类车从三千块左右起步，到几万、十来万的有很多。国内很常见的捷安特的ATX600和700系列、美利达的勇士和公爵系列，都不是真正意义的山地车（权算作娱乐级吧，因为骑着越野是很难受的）

XC级软尾山地车：带有后悬挂和后胆（即“后避震器”），越野比硬尾XC车舒服，但因为有厚避震所以压马路有“卸力”感，不如硬尾XC车。

Trail（林道）级硬尾山地车。结构比XC级粗壮，可以飞大包、下几米的台子、过乱石阵。

其它还有AM（全地形）级软尾车、ENDURO（全地形耐力）级软尾车、DH（速降/坠山）级软尾车。结构都不同，用途和玩法也不同。比如DH级车只能从山上冲下来，压马路会累死人。Enduro级车是“全能型”，但特别需要体力和技术及经验

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