第一要净化技术安全。第二要净化速度快。
现在我们分别说一下一上2点：
为什么净化技术要安全呢？
这点很简单，总不能为了净化引狼入室，得不偿失。
市场上有些净化技术，例如负离子净化，它一个典型的弊端就是会伴生臭氧，臭氧对身体有害，容易引起哮喘。另外，还有一些直接就采用臭氧技术的，它也会告诉你下车后再用。那么车内残留的臭氧不一样伤害你的身体吗？
这些技术简单，有害，价格也低廉，相对应产品价格也低300-500块。
普通的滤网，HEPA加点活性炭，也无法满足需求。
还有一些莫名的自己编个名字的技术，呵呵。技术安全性都不清楚。
如何敢用于孕妇和儿童呀？
目前市场上有一款快风2.1智能车载空气净化器，它采用了通过欧盟RoHS认证的技术，安全无无害，母婴安全。
这个值得我们关注，难道的看到车载空气净化器厂家去SGS做欧盟RoHS认证。
车载空气净化器属于电器类产品，其中有毒有害物质，在欧洲是要做ROHS认证的。
快风2.1率先通过了欧盟RoHS的认证。
一台好得车载空气净化器，不仅要净化技术安全，还要净化能力足够大。
接下来，我们看一下第2点。
净化速度要快：
快风2.1智能车载空气净化器，经上海市环境保护产品质量监督检验总站权威测试，甲醛CADR值55立方米每小时。这是在3立方米实验舱测试结果。3分钟除甲醛率99.9%。远远快过光触媒的24小时80-90%的去除率。
快风2.1的这个除醛速度远远超过车内甲醛的释放速度，能够真正的去除甲醛。
普通车载空气净化器甲醛CADR值5.1立方米每小时，这个速度是无法有效去除车内甲醛和异味的。净化的不如释放的多，不会有什么效果。
看空气净化器，关键是看其净化原理，滤网式空气净化器的净化原理是利用滤网过滤净化，就有一个不可避免的弊端，那就是需要定期更换滤网。因为此类空气净化器是通过滤网和风机配合，风机转动将污染空气抽进机器内，再经滤网过滤后释放出干净空气。长期以往，滤网上便会附着大量被拦截的污染物，不及时更换便很容易成为新的污染源，产生二次污染。现在空气净化技术已经进入了3.0负离子技术时代，而利用滤网净化的只是1.0净化技术，因为滤网不能实现超微净化，还容易产生二次污染。所以推荐森肽基生态负离子空气净化器，一是具有国际上最领先的生态负离子生成芯片技术和纳子富勒烯负离子释放器技术，这两大技术实现了等同于大自然的小粒径、高活性负氧离子的生成与释放，且避免了臭氧、氮氧化物等衍生污染物的产生。
二是释放出的小粒径负离子可以自由扩散较远距离，对空气中的颗粒物、微生物、化学污染等三态污染进行超微净化，且经过了中国疾病预防控制中心等国家一级权威机构的效果验证，净化效率在99%以上，净化精度可达0.001微米。
三是在实现空气净化的同时，还能补充室内缺失的负氧离子，打造清新的空气环境，并且小粒径负离子可以进入人体内，发挥高效的疗养保健作用，同时实现空气优化+疗养保健的双重果效。
四是生态负离子空气净化器无风机无滤网无噪音物后期维护费用，功率不到2瓦，全年耗电费用不到8元。
选择首先要看 CADR值，这个数值越大，净化污染物速度越快。
如果关注除雾霾，那么就看颗粒物CADR值。建议选择颗粒物CADR值大于45立方米每小时的“快速车载空气净化器”，而不是选择小于45m³/h的慢速车载空气净化器。
慢速车载空气净化器，真的很慢，慢到，你从开车到停车，一次车内净化都没有做完。
如果新车或有异味车就关注甲醛，就看甲醛CADR值。
再就是看 售后服务和质保。
普通车载空气净化器，质保一年。更长时间的质保可以达到4年。
各净化器的性能如何，我们可以看看苏州质检局对25款车载空气净化器的检测数据。
如果新车除甲醛和新车异味的话，则参考 甲醛CADR值和TVOC CADR值。
A快风2.1智能车载空气净化器，除甲醛速度最快，甲醛CADR值55立方米每小时。
B飞利浦 GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。
C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。
D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。
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