泊车辅助系统帮助驾驶者在拥挤的停车场轻松停车入位,避免发生挂擦和碰撞。
基本类别
倒车雷达
倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除驾驶员倒车时左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷,提高倒车安全性。车雷达显示
倒车影像
可视化倒车辅助系统是在汽车的保险杠上加装摄像头,将倒车时车后的环境拍摄下来,后经处理后传输到中控台上的显示器上,该系统使倒车时车后的状况更加直观可视。
倒车影像
自动泊车系统
自动泊车系统是普通智能泊车辅助系统的延伸, 不再需要驾驶员亲自操作就能自动控制完成倒车、泊车的动作。
全景视觉泊车辅助装置
车身的鸟瞰视野由分布于车前、左右外后视镜和车尾的4个广角摄像机来提供,这四个摄像头分别采集了汽车车身前后左右四个区域的实时画面,然后通过全景视觉泊车辅助装置合成为一个虚拟的鸟瞰全景图象,显示在屏幕上。
2007年4月起已经应用在大众公司的途安系列车型中,不久后也将应用于大众的新车型Tiguan.
自动泊车系统在BMW、TOYOTA、凌志,雪铁龙C3 City Park,Lexus LS460等车均有应用,国内销售的车里应该是选配吧。
自动泊车系统(Auto park system)
自动泊车系统又称为泊车辅助系统。“自动泊车”虽然不是什么新闻,也是属于先进技术。
当需要进行停泊操作时,驾驶员只需按下中控台上的泊车辅助控制按钮,使系统开始工作。首先是停车位置确定,系统进行停车位置的测量,并计算出在两车中间停泊所需要的距离(这个功能只能在时速低于25km/h的时候才能够起作用)。控制单元通过安装在汽车前后保险杠上的位置传感器,测量出停车位周围已停泊车辆的距离。如果有足够的空间可以进行泊车,系统会发出声音信号通知驾驶员,驾驶员可在停车后启动泊车辅助系统。
在泊车辅助系统工作的时候,驾驶员不需要转动方向盘。自动控制系统能够控制车辆转向行进的全过程,如果驾驶员需要对车辆进行控制的话,只需转动方向盘,泊车系统就会自动退出。