摘要：来源：中国交通新闻网近日，新疆首条穿越古尔班通古特沙漠、准噶尔盆地的高速公路——阿(勒泰)乌(鲁木齐)高速公路项目全面复工建设。这条沙漠高速公路在勘察设计中大胆采用新技术的同时，首次将“交通旅游深度融合”理念贯穿勘察设计始终，成为新疆积极探...
来源：中国交通新闻网
近日，新疆首条穿越古尔班通古特沙漠、准噶尔盆地的高速公路——阿(勒泰)乌(鲁木齐)高速公路项目全面复工建设。这条沙漠高速公路在勘察设计中大胆采用新技术的同时，首次将“交通旅游深度融合”理念贯穿勘察设计始终，成为新疆积极探索交通旅游深度融合新业态的有益尝试。
“这是区内首条由新疆交通投资有限责任公司（简称新疆交投）投资建设、运营的沙漠高速公路。在确定公路基本功能定位的基础上，我们确立了打造‘全国第一条交旅深度融合的沙漠探险旅游高速公路’及‘科技创新示范工程高速公路’的建设目标。”新疆交投阿乌高速公路有限责任公司执行董事徐献军介绍。
为此，在该项目设计中，新疆交投采用的科技理念以及投资效益与沿线旅游发展相互促进的设计思路，都将成为公路建设的最大亮点和优势。
智慧管理
设计流程可视化
为提升公路建设项目内在品质和外在品味，新疆交投将“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的具体要求贯穿到整个勘察设计工作中。
阿乌高速公路全长约342.5公里，其中约150公里位于沙漠腹地，项目从勘察设计到建设施工都面临着沿途水资源稀少、无通讯信号、昼夜温差大、沙漠内车辆通行状况较差等困难。
为更好地解决沙漠地区公路设计及建设遇到的一系列问题，阿乌高速公路项目开展了《基于干旱荒漠区沙漠高速公路建设理论与关键技术研究》等课题研究，为设计、建设阶段提供有力的理论和技术支撑。
此外，在设计中，项目还将高速公路土建预留设计落实到位，为后期轻型高速公路建设预留好需要的土建平纵指标。项目还对高速公路交安设施、监控设施做了完备的设计，可为司乘提供更好的驾乘体验。
不仅如此，阿乌高速公路项目还按照“集约化、专业化、标准化、信息化”为导向的新管理模式要求，通过“互联网+”等信息化技术的应用，实现了项目设计、建设过程中的智慧管理，搭建了高效、智能的工程项目信息全过程综合管理平台，实现项目相关业务流程的可视化、移动化、智能化。
推动交旅融合
提升服务体验
作为连接新疆北疆片区和乌鲁木齐片区最便捷的大通道，阿乌高速公路项目大部分路段位于中国“最美五大沙漠”之一的古尔班通古特沙漠区，因该沙漠植被覆盖率相对较高，形成了独特的沙漠景观。
为积极探索新疆交旅融合新业态，有效推动新疆“交通+旅游”融合发展并优化旅游业发展，该项目在设计时，统筹考虑投资效益与沿线旅游业的发展，依托沿线服务区和吉力湖、乌伦古湖等自然资源，设计了展现丝绸之路异域风情的渔猎体验区，拓展了沙漠探险游、新疆生产建设兵团五家渠红色旅游综合开发、野生动物保护站、马产业等项目，将为游客带来新的体验。设计拓展的“服务区+旅游”综合延伸服务功能也大大提升了高速公路的服务品质和智慧高速公路的体验。
考虑到当地气候状况，项目在设计阶段还将抗凝冰融雪等新材料列入建设材料范畴，并启动道路应急安全预警信息平台，将进一步推动公路营运期间的安全保障，为该项目建设成新疆“第一条沙漠探险旅游高速公路”打下了良好基础。
